Mekaniska tätningar är vanligtvis gjorda av metaller, icke-metaller och kompositmaterial.
1. Metallmaterial
Metaller har hög hårdhet och styrka och är lämpliga för höghastighetsroterande axeltätningar-. Vanligt använda material inkluderar rostfritt stål, kolstål, koppar och aluminium. Dessa material är mycket korrosionsbeständiga-och kan bibehålla en god tätningseffekt över tid under specifika driftsförhållanden.
2. Icke-metallmaterial
Icke-metallmaterial har god elasticitet och åldringsbeständighet och är i allmänhet lämpliga för statiska tätningar. Vanliga icke-metalliska tätningsmaterial inkluderar gummi, polytetrafluoreten (PTFE), keramik och grafit. Dessa material erbjuder utmärkt tätningsprestanda, lång livslängd och tål vissa stötar och vibrationer.
3. Kompositmaterial
Kompositmaterial kombinerar fördelarna med metaller och icke-metaller, erbjuder hög hållfasthet och styvhet, samt utmärkt korrosions- och slitstyrka. Vanligt använda kompositmaterial inkluderar metall-gummi, metall-kolfiber och metall-keramik. Dessa material erbjuder utmärkt tätningsprestanda, lång livslängd och anpassningsförmåga till olika komplexa driftsmiljöer.
I allmänhet måste materialvalet för mekaniska tätningar bestämmas i enlighet med den specifika situationen, med hänsyn till både materialets fysiska egenskaper och temperatur, tryck, medium och andra förhållanden i driftsmiljön.
